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坡道起步要领及方法

发布日期:2017-10-19 浏览次数:

坡道起步要领要想坡道起步不溜车,就要抓住三个要点:一是加油门的大小,二是放松手制动的时机,三是油门和离合器的配合。接着就来看看具体的起步方法。

  

  (一)坡道起步有手制动的车辆,起步时先拉紧手制动,左脚踩下离合器踏板,变速杆挂入低速挡,右脚徐徐踩下加速踏板,左脚同时缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板。

 

  要注意的是,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。最重要的是,要掌握好放松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜;若松得过迟,会造成熄火。最佳时机是,当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

 

  (二)无手制动的车辆起步时,用右脚跟踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡。然后,用右脚前掌徐徐踩下加速踏板,左脚同时缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或车身稍有抖动时,再迅速抬起右脚跟放开制动踏板,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般情况下不提倡使用,只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障,也可参照这一办法在坡道上起步

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