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学车技巧

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发布日期:2020-03-06 浏览次数:
首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角   现象:“车一动就换二挡,尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从,很少超过2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳   如今,轿车进入家庭的步子在加快,初学驾车者日益见多,那么,初学驾车最忌什么呢   认识不少朋友,开车大多有个习惯,先离后刹。特别是新手开车,一要减速就先踩离合器,而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时,也总不爱松开离合器,为换挡方便。这是个很不好的习惯,会大大缩短离合器的寿命   新手司机之所以有这个毛病,大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火,路考就别想通过。所以离合器踩得勤,即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”,就是要先踩刹车,等速度减下来,再踩离合器,换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”,则是还没踩刹车,先踩离合器。这样刹车、换挡,对于新手来说可能会使车子开得平稳些,但是对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5,必须提前更换   还有的人开车习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,这样可起步略快些,也不用脚下换来换去,一会儿松开,一会儿踩下。但是,这种习惯左腿始终都处在用劲状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,还会不必要地多磨损离合器片。因此,这也是个不好的习惯。在路口等候时,空挡状态,松开踏板,活动活动腿脚不是很好嘛,何苦总要踩着离合不放   ●先急后稳法碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定   ●蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作   ●少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连绵制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动   ●慢慢打回法此法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S头弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S头弯,这样反复进行操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低   一、二愣子的定义:就是那些自以为是,我行我素,不管不顾,违章驾驶的一些司机。说这样的司机是“二”,因为这样开车的人永远成不了一流的司机;说他“愣”,是感觉这样的司机自己以为自己的水平好,问题不大,谁都不如他,公德意识差,天高地厚忘在脑后。合起来,就叫二愣子吧,“子”是个汉语的后缀,不是说这样的司机是儿子孙子的意思   在出口、入口处很容易发生车祸,最主要的原因是二愣子比较多的原因。有时你可以看到,有些司机在最内侧车道玩命地往出口并,这就是因为没有提前并线,快到了才往外并,这么愣往外别,很容易和正常行驶的车辆发生刮蹭   实际上频繁晃大灯,开关的触点处容易产生高压火花,容易烧坏大灯的开关。有一次我在北三环向西行驶,我已经是按规定的速度行驶了,后面一个开JD的二愣频繁晃我,晃的时间很长,但我又没有办法立即让出,不一会从镜子看到这个二愣子亮起了双崩灯,往边上靠了,我估计是大灯开关晃坏了,很可能是开关烧了   开车,注意镜子,观察路况,两眼多用,非常关键,这样做是躲避有些二愣子追你或刮你   驾校里老司机(过去的驾校)教的两句,一定得牢记:近看50米,远看200米,确实有道理。预见性的避让,对现在的交通状况来讲,太关键了。任何时候不要太相信刹车,那东西,关键时候是停不住的。只有提前量放大一些,用油门控制车速,才可以做到自己能控制的量   有个坛子里,有个哥们开个20多万的合资车,国道上开140多(已经是玩命超速了!),前方遇到车没刹住撞上了,回来在坛子里抱怨刹车不好,呵呵,想想就可笑   3、避让一些特权车。这些车司机可能水平不错,但他们的动作跨度太大了,没有他们不敢走的路,没有他们不敢做的事,尽管他们的裤衩都是纳税人给买的,他们吃老百姓的,拉老百姓的,但这些司机上了路,什么都忘记了,也是一种二愣子司机。这些特权二愣子司机是牺牲别人的安全来换来他们的快的,路上遇到这样的二愣子司机,要注意避让。但要把握分寸:能让就让,不能让,别强让,因为强让,你可能威胁了别人的安全   上面只是几个简单的例子说怎样躲避二愣子,要注意,现在的路况,二愣子随处都在,要时刻小心   反正现在开车,真的不如以前了,以前的司机似乎还懂得礼让,今天的有些司机尽管他们的比过去的司机多读了几年书,但道德水平不见得好于过去的司机。路口堵车,非得把3条路变成了6条路,遇到人行横道的行人也不减速,拐弯也不减速,并线不打灯,什么线都敢压,这就是今天路上一些司机的二愣子行为   有了车也得开,什么路况都得面对,不能因噎废食吧。二愣子司机的问题,也是轿车进入家庭,轿车私有化过程不可逾越的一个过程吧。那么在这个过程中,我们多多小心自己,也要关心别人的安全,那这个开车环境才会逐步理想化   现如今走在大街上经常会看到漂亮美眉驾着香车飞驰而过的亮丽风景。但开车并不是一件简单的事,有很多需要注意的事项,女性朋友由于先天与男士有别,往往还需具备特别的用车常识   开车时要眼观六路耳听八方,侧视镜和车内的后视镜一定要调整适当。此外,当要变换车道或超车时,除了要看后视镜,还要把脸转向左右,确定了斜后方及侧面路况后,再采取行动   驾驶者若不了解汽车的特性,很容易导致意想不到的事故。即使是女士也应该要对汽车的基本特性有所了解,美眉多数喜欢开自动挡汽车,但要注意避免以D挡一路开到底的习惯,要学习合理运用各个挡位   仪表板上的各种指示灯要多加了解,在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。女车主至少要学会最基本的三油与三水的检查:所谓的三油是汽油、机油和制动液,三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水,这些液体若有缺少应立即补充,否则麻烦会立即就来   以上是针对女性驾车应特别留意的地方所做的几个重点介绍;和男士一样,女士驾驶汽车时,最重要的还是安全第一。除了务必遵守基本的安全规则外,亦应随时留意这些小地方   1.避免驾车闲逛。你可以这样来考虑:当你驾驶汽车无目的的闲逛时,每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路,而不是让它在原地预热,因为发动机在行驶过程中要比在呆在原地热得更快   2.平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用,而频繁改变车速会导致燃油的浪费,要尽量避免突然加速和急刹车,据研究,使燃油能最充分燃烧的速度是每小时25到60英里(1英里合1609米),平稳驾驶不仅可以节省汽油,还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命   4.减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低,不仅会耗费更多汽油,还会造成空气的污染,因此要尽量避免不必要的冷启动   6.适时更换机油。大多数机油销售商都会推荐每3000英里就更换一次机油,而事实上一般汽车每行驶7500英里更换一次就足够了,可以根据汽车说明书上推荐的时间来进行更换   7.注意汽车的保养。处在不正常状态的发动机可以降低10%-20%的燃烧效率,阻塞的空气过滤器也会让你多消耗10%的汽油,因此,一旦发现汽车有异常的声音、气味或者震动,应立即进行检查和维护   8.不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时,选择合适的维修点,厂家指定的维修点往往要价要高一些,而其他一些能提供同样服务的维修点却能便宜不少,因此要视汽车的状况选择合适的服务商   9.注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多地消耗燃油,还会缩短自身的使用寿命,因此,最好每月检查一次轮胎压力   10.恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司,最好是每年或每两年重新考察一次保险市场行情,以便及时调整购保策略   很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际中都用不上了呢?看别人停车,轻松入位而且车正轮直;而自己停车,转向盘左打右打,车子就是弄不顺,好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。其实,停车和开车一样,都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难   停车入位一般有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。在这两种情形下,停车技巧略有区别。相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面相对来说较窄,而且有很多的机动车、非机动车以及行人,路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张,很难掌握停车的要领。即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧   一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是,只有一个车位,前后都有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边   其实,要在这种车位停车,关键在于向右转的时候不能“贪进”。具体分为以下几步   Step2.当车头接近前车车尾时,挂倒挡,向右转动转向盘倒车,当从右后视镜中看不到马路牙子时,迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车   Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后,回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置,即使不正也相差不远,而且前方还留出一定的距离   Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度,使车停在车位正中,前后留有一定的距离   其实,路边停车还有一种相对简单的方式,那就是先将车前行越过车位与前车平齐,两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒,直到车的右前角接近前车左后角时,将转向盘开始往回转。开始时,转向盘回转速度慢一些,当车头越过前车后保险杠后,将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察,车尾左侧与后车左前角对齐后,迅速将转向盘回正并停车。剩下的,就是稍微修正一下,将车停放在车位中间即可   第二,不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭   目前新司机上路越来越多,车后面贴着“新手”、“磨合”的随处可见。新司机上路确实会遇到各种各样的考验   二:长时间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡   当车辆在行驶时,忽然遇到危险却来不及制动或无法刹住车子时,惟一的办法只有闪避了。可是,闪避也是有技巧的   具体的方法就是当发现情况时,转动转向盘要由慢到快,逐步进行。路面越滑,就越要平稳地转动转向盘,且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应迅速将转向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向   汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响:后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向,容易造成转向过度;前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子上,所以表现得比较平稳;载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然的闪躲,常会有安全方面的隐患,因此开车时应与前车保持适当的安全距离,而且不要把视线过分集中在近处,要注意远处的路面情况   1.将注意力集中在前方的车辆上。在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用,新手在行车时经常喜欢观察后车的情况,其实这是很危险的,因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故,除非是要并线或转弯时,否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富,驾驶还不熟练的话,行车时更要密切关注前方的行车情况,前方车辆的刹车灯一亮,就要将右脚放在刹车踏板上,并微踩刹车,降低车速,以便应付突发情况   2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错,但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。目前有的路段在进行改造,禁行、绕行标识增减较为频繁,新手行车时若出现逆行情况会十分危险   3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快,留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故,在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”,这确实是个好办法,哪一个老司机不是从新手成长过来的呢?所以只要你不是在马路上横冲直撞,对于新手的很多小错误,老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢,后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容   按照公安部有关规定,雾天能见度小于50米时,公安机关可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管制措施,除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外,其他机动车辆禁止驶入高速公路。能见度在50~500米时,机动车驾驶员必须谨慎驾驶,注意以下几个方面的问题   一是充分利用各种车灯提高能见度。在行车中应该打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光)。雾灯灯光为黄色,穿透雾气的能力较强   三是正确操纵控制车辆。雾天行车,应该将车速降至最低限速行驶,以使制动距离控制在可见的距离之内,并保持一定的车距,以防追尾相撞。能见度在300米以上的淡雾时,要稳定车速,不可猛踩油门、急刹车或急打方向,注意道路标志。能见度在150~300米范围之内时,车速应适当降低至100公里/小时以下,行车间距也控制在150米以上。若能见度已经降低至50~150米范围内的浓雾天气,则应将车速控制在50公里/小时。若能见度已降低至50米以下,则应采取紧急停车措施   要认识汽车。新手驾车,多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况,首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性   方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿,五星棋牌真人版然后调校望后镜。当一切就绪后,选一段交通流量比较少的路面尝试开车,尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应,然后才开车前往目的地   要遵守路标指示。新手对车速的感受只属一般,驾车时往往不自觉地愈开愈快,加上对弯路的开车经验不足,所以更加要留意路旁的交通标记,切记遵守行车的速度限制,看见有警告性的弯路标记,应减慢车速准备入弯,避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外   要冷静及忍让。保持敏锐的应变能力,是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离,紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时,自己的心中数“一千零一,一千零二”后才驶过同样的标记,就符合“两秒距离”的标准。此外,驾驶时切忌只注视前车,应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方,这样才能保持预见力,扩大驾驶视野的范围,能够更早发觉前方的交通变化,及早作出反应   新手超车与被超其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下进行,无论是新手与否,都要遵守以下的守则:超车前应打向右的指挥灯号,并从望后镜中看清楚没有后上的汽车,确定没有其他车辆驶前时,方可加速切入右面行车线上。紧记超车必须从右面进行,从左面超车是危险而又违犯交通规例的行为   切线的转方向盘动作切忌突然,应该是顺畅而循序渐进地切入右线,然后继续加速超越前车。在路上开车,除了时刻留意前方交通外,也要留意后方的交通情形。当有比自己更快的车辆接近时,就应该礼让保持车速,让它超前。假如在有三条行车线的快速公路上行车,更应靠向左线或保持在中线上行车,让有需要的汽车在右线上行驶   与一般路段相比,隧道是很容易出事故的地方。在隧道中行驶应该注意三个问题   一是调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷,必须在进隧道前提前降低车速   三是隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时,行车时应该打开前灯,增加照明度;打开尾灯,使后续车辆驾驶员辨明前方有车   一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用   *熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*   二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因   六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已   六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合   手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起   把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用五星棋牌 五星棋牌app 五星棋牌手机版官网 五星棋牌游戏大厅 五星棋牌官方下载 五星棋牌安卓免费下载 五星棋牌手机版 五星棋牌大全下载安装 五星棋牌手机免费下载 五星棋牌官网免费下载 手机版五星棋牌 五星棋牌安卓版下载安装 五星棋牌官方正版下载 五星棋牌app官网下载 五星棋牌安卓版 五星棋牌app最新版 五星棋牌旧版本 五星棋牌官网ios 五星棋牌我下载过的 五星棋牌官方最新 五星棋牌安卓 五星棋牌每个版本 五星棋牌下载app 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